深中通道開(kāi)通在即

您有怎樣的期待

您與“深中”有著怎樣的故事

近日

南方都市報(bào)記者

采訪了中國(guó)廣核集團(tuán)

中山科研基地建設(shè)項(xiàng)目

建設(shè)與結(jié)構(gòu)研發(fā)工程師韓志鵬

報(bào)道他的“深中”故事

 原文如下 ↓↓↓

伶仃洋畔，翠亨新區(qū)馬鞍島上，由中廣核研究院籌建的中山科研基地建設(shè)如火如荼，該基地是中國(guó)南方原子能科學(xué)與技術(shù)創(chuàng)新中心（下稱“南方中心”）重要科研基地之一，目前基地已完成首棟實(shí)驗(yàn)廠房封頂。從深圳來(lái)到中山翠亨新區(qū)工作即將滿一年，中山項(xiàng)目部土建管理組的韓志鵬，已經(jīng)習(xí)慣了奔波兩地的“雙城生活”。

“我每天上下班都要經(jīng)過(guò)深中通道橋底，眼見(jiàn)大橋合龍、開(kāi)始綠化、轉(zhuǎn)眼即將開(kāi)通，真真實(shí)實(shí)地感覺(jué)到，她離我們?cè)絹?lái)越近了”，韓志鵬感慨道。深中通道一旦通車(chē)，也將極大縮減他的通勤時(shí)間，從125公里到不足70公里，“跟在深圳市內(nèi)通勤差別都不大了”。

▲中廣核中山科研基地建設(shè)項(xiàng)目工程師韓志鵬

參與科研基地項(xiàng)目建設(shè) 首棟實(shí)驗(yàn)廠房已封頂

經(jīng)常穿梭在項(xiàng)目工地上，韓志鵬有一身健康的小麥膚色。在中廣核工作13年，經(jīng)歷過(guò)云南、內(nèi)蒙古等多個(gè)項(xiàng)目的磨礪，這名“80后”已經(jīng)成為一個(gè)不折不扣的“老師傅”。從2023年7月開(kāi)始，他被派到中山項(xiàng)目，翻開(kāi)了個(gè)人職業(yè)生涯中又一個(gè)新篇。

南方中心是中廣核深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展和“清潔能源+”戰(zhàn)略的積極實(shí)踐。項(xiàng)目聚焦先進(jìn)核電原創(chuàng)技術(shù)策源地建設(shè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局，圍繞“華龍一號(hào)”、先進(jìn)四代核電技術(shù)等新型核電堆型研發(fā)和原創(chuàng)技術(shù)攻關(guān)，以“一總部三基地”布局，在深圳、中山、陽(yáng)江同步建設(shè)。未來(lái)，通過(guò)南方中心，翠亨新區(qū)將進(jìn)入大灣區(qū)乃至全球清潔能源產(chǎn)業(yè)的“朋友圈”。

中山項(xiàng)目總投資25億，項(xiàng)目總建設(shè)規(guī)模約27萬(wàn)㎡，主要建設(shè)內(nèi)容包括實(shí)驗(yàn)裝置廠房及其附屬設(shè)施、科研樓、實(shí)驗(yàn)樓、倉(cāng)庫(kù)、宿舍等。這個(gè)基地建設(shè)正是韓志鵬現(xiàn)在的主要工作。

“去年第一次來(lái)到中山，第一次走上馬鞍島，印象最深刻的就是這里一片火熱建設(shè)的場(chǎng)景”，韓志鵬回憶，當(dāng)時(shí)單位周邊的幾棟大樓都還沒(méi)有建起來(lái)，而短短十個(gè)月過(guò)去，“今年陸續(xù)有大樓封頂，周邊的交通也更加完善”。

▲中廣核中山科研基地建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

科研基地的建設(shè)速度，可以用“日新月異”來(lái)形容。從2022年12月21日取得基坑工程施工許可證以來(lái)，目前首棟科研用地實(shí)驗(yàn)廠房已經(jīng)完成封頂，并正在開(kāi)展首批實(shí)驗(yàn)裝置建設(shè)。“預(yù)計(jì)到2024年底，我們將完成全部實(shí)驗(yàn)廠房及首批實(shí)驗(yàn)裝置建設(shè)，為全面開(kāi)展國(guó)家先進(jìn)核能研發(fā)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”，韓志鵬介紹。

見(jiàn)證深中通道建設(shè)進(jìn)度 即將開(kāi)通感覺(jué)振奮

來(lái)到中山工作的這段時(shí)間，韓志鵬每天都要經(jīng)過(guò)深中通道的橋底?！翱粗惶焯旖ㄆ饋?lái)，真是感慨萬(wàn)千”，韓志鵬說(shuō)，剛來(lái)的時(shí)候，深中通道海底隧道合龍不久，這幾個(gè)月，路燈、護(hù)欄不斷進(jìn)場(chǎng)，直到近期開(kāi)始配套綠化……“回首才發(fā)現(xiàn)，時(shí)間過(guò)得真快，通車(chē)已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，感覺(jué)特別振奮。”

韓志鵬還有個(gè)明顯的感受，自從來(lái)到中山工作后，每次回深圳，身邊總有不少好友問(wèn)起他中山的面貌、翠亨新區(qū)的變化，“大家都很關(guān)心深中通道，也很關(guān)心通車(chē)之后深中未來(lái)的發(fā)展”，韓志鵬笑道，自己還有朋友專門(mén)來(lái)到中山，尋找合作機(jī)會(huì)。

在假期，韓志鵬也曾帶著家人來(lái)中山度假?！拔覀儗ｉT(mén)去了孫中山故居，也到了南朗街道的崖口村，家里人對(duì)中山的特色鄉(xiāng)村和美食贊不絕口，相信大橋通車(chē)后，中山成為珠江東岸城市短期旅游的目的地?！?/span>

深中通道通車(chē)后，對(duì)于韓志鵬更直接的影響，無(wú)疑是大大縮短了通勤時(shí)間。“現(xiàn)在每周回一趟家，大約125公里，要花費(fèi)兩個(gè)半小時(shí)”，韓志鵬計(jì)算了一下。而大橋通車(chē)后，回家的距離不到70公里，不擁堵的情況下，1個(gè)小時(shí)就能到家，同時(shí)過(guò)路費(fèi)用也相應(yīng)降低，“那這就跟在深圳市內(nèi)通勤相差無(wú)幾了”，韓志鵬對(duì)此充滿期待。

在韓志鵬看來(lái)，隨著翠亨新區(qū)臨深片區(qū)的配套設(shè)施不斷完善，勢(shì)必將承接更多來(lái)自深圳的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、生產(chǎn)制造、文化旅游等資源，“期待中山能夠更好地融入粵港澳大灣區(qū)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)進(jìn)一步提升城市競(jìng)爭(zhēng)力?！?/span>